今年以來(lái)，幾大電池廠(chǎng)商開(kāi)始紛紛轉向新戰場(chǎng)：6月，寧德時(shí)代聯(lián)合哈啰出行、螞蟻金服聯(lián)合搞事情，面向城市兩輪電動(dòng)車(chē)用戶(hù)預計投放500個(gè)以上換電柜；同期，力神電池與新日電動(dòng)車(chē)舉行了戰略合作簽約儀式，采購超過(guò)5000萬(wàn)支電動(dòng)兩輪車(chē)用鋰電池；8月，國軒高科與滴滴出行簽訂戰略協(xié)議，為滴滴旗下運營(yíng)的電單車(chē)供貨鋰電池組；10月底，比亞迪旗下電池獨立品牌弗迪電池在深圳舉辦了滴滴青桔電池首批下線(xiàn)儀式……動(dòng)力電池巨頭相繼加碼電動(dòng)自行車(chē)，這意味著(zhù)鋰電池的“新藍?！币验_(kāi)辟，誰(shuí)能在這一戰場(chǎng)中拔得頭籌，值得期待！

電動(dòng)自行車(chē)或稱(chēng)鋰電“新藍?！?

自新國標實(shí)施以來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)采用鋰電、放棄鉛酸正成為趨勢。相比鉛酸電池，鋰電池在重量、能量密度、循環(huán)壽命等方面均具有很大的優(yōu)越性，并且在生命周期內的購置成本也更低。

近年來(lái)，我國快遞行業(yè)、外賣(mài)、共享單車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，對于電動(dòng)自行車(chē)的需求量也日益龐大。中國自行車(chē)協(xié)會(huì )表示，近年來(lái)，我國電動(dòng)自行車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)3000萬(wàn)輛，社會(huì )保有量接近3億輛，千元以上自行車(chē)產(chǎn)量持續增長(cháng)。鉛酸換鋰趨勢之下，鋰電產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)千億級市場(chǎng)。
毫無(wú)疑問(wèn)，電動(dòng)自行車(chē)或將是鋰電產(chǎn)業(yè)的“新藍?！?。

多行業(yè)企業(yè)入局電動(dòng)自行車(chē)電池板塊

由于電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，多家企業(yè)面對該領(lǐng)域躍躍欲試，爭取搶得先機。寧德時(shí)代、比亞迪、比克電池、億緯鋰能等巨頭更是早已進(jìn)入電動(dòng)自動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。

按照比亞迪旗下弗迪電池的規劃，弗迪電池的“兩輪車(chē)”電池的產(chǎn)品線(xiàn)未來(lái)將會(huì )以數十倍的增速增長(cháng)，并將會(huì )在青海大量投放“兩輪車(chē)”電池產(chǎn)線(xiàn)。預計到2025年，其電動(dòng)輕型車(chē)電池產(chǎn)能將會(huì )實(shí)現60GWh到80GWh的增長(cháng)。

而億緯鋰能宣布將募投項目“荊門(mén)億緯創(chuàng )能儲能動(dòng)力鋰離子電池項目”調出募集資金90,000萬(wàn)元，用于組建全自動(dòng)化圓柱三元鋰離子電池生產(chǎn)線(xiàn)，主要應用領(lǐng)域為電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)。

國軒高科與滴滴出行簽訂的戰略合作協(xié)議，目前已經(jīng)向滴滴旗下運營(yíng)的電單車(chē)供貨約34萬(wàn)套電池，全年預計供貨超60萬(wàn)套。

不難看出，部分動(dòng)力電池生產(chǎn)商選擇將其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)路線(xiàn)直接轉接到電動(dòng)自行車(chē)上；而有些廠(chǎng)商則會(huì )加大產(chǎn)能布局，以求占據更大市場(chǎng)。

目前，電動(dòng)自行車(chē)的市場(chǎng)與電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)還是有著(zhù)較大的區別的，“打法”各有千秋。當眾多電池企業(yè)共同進(jìn)入這一市場(chǎng)，遭遇和碰撞在所難免，競爭與合作也將成為常態(tài)，有競爭才有成長(cháng)，也必將會(huì )推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。